故障一：當(dāng)起動(dòng)時(shí),馬達(dá)嗡嗡聲,但壓縮機(jī)并不起動(dòng)保險(xiǎn)絲熔斷電閘跳掉?
原因一: 延長(zhǎng)電線的規(guī)格太底. 糾正:使用較高規(guī)格的導(dǎo)線檢查電閘保險(xiǎn).
原因二:在壓縮機(jī)使用的線路中有太多的電燈或電器要使用(線路過(guò)線) 糾正:使用其它線路或去掉線路中的負(fù)載.
原因三:單向閥故障. 糾正:修理或更換.
原因四:電壓太低. 糾正:用電壓表檢查.
原因五:溫度太低. 糾正:暖機(jī)或使用輕質(zhì)潤(rùn)滑油.
原因六:保險(xiǎn)絲或電閘規(guī)格不對(duì). 糾正:檢查更換.
原因七:通風(fēng)不良室內(nèi)溫度過(guò)高. 糾正:將壓縮機(jī)移至通風(fēng)區(qū)域.
原因八:壓力開關(guān)故障. 糾正:更換壓力開關(guān).
故障二:壓縮機(jī)不工作?
原因一:動(dòng)力線未上. 糾正:插上動(dòng)力插頭.
原因二:壓力開關(guān)在關(guān)位. 糾正:開關(guān)置[自動(dòng)/開]位.
原因三:壓縮機(jī)體內(nèi)無(wú)潤(rùn)滑油(可能劇烈危害壓縮機(jī)) 糾正:加油.
原因四:皮帶太松或太緊. 糾正:調(diào)整.
故障三：旋轉(zhuǎn)方向不對(duì)?
原因:馬達(dá)線接錯(cuò). 糾正:改變線路.
故障四：壓縮機(jī)件過(guò)熱,馬達(dá)過(guò)熱?
原因:使用壓力過(guò)高超荷運(yùn)轉(zhuǎn). 糾正:降低使用壓力.
原因:空氣濾清器或閥門積碳堵塞. 糾正:拆下清洗.
原因:皮帶太緊或中心線未對(duì)齊. 糾正:重新調(diào)整,對(duì)齊.
原因:環(huán)境溫度太高或通風(fēng)不良. 糾正:移至通風(fēng)良好處.
原因:電壓過(guò)低或電線過(guò)長(zhǎng). 糾正:更換電線,加穩(wěn)壓裝置.
故障五：壓力無(wú)法升規(guī)定值?
原因:閥門組件故障. 糾正:拆修,更換.
原因:安全閥漏氣. 糾正:拆修,更換.
原因:連接部位漏氣. 糾正:檢修,調(diào)整.
原因:活塞環(huán)磨損. 糾正:更換活塞環(huán).
故障六：噪聲太大?
原因:曲軸箱內(nèi)缺潤(rùn)滑油. 糾正:檢查軸承是否損壞,重新加油.
原因:皮帶輪機(jī)體馬達(dá)皮帶護(hù)罩松動(dòng). 糾正:關(guān)閉機(jī)器,重新緊固.
原因:閥門或活塞積碳. 糾正:拆下壓縮機(jī)氣缸蓋檢查.
原因:軸承活塞銷推力軸承. 糾正:送去經(jīng)認(rèn)可的服務(wù)中心檢查.
故障七：振動(dòng)大?
原因:皮帶輪未對(duì)齊或太松. 糾正:重新對(duì)齊或固定.
原因:曲軸彎(變形) 糾正:送去經(jīng)認(rèn)可的服務(wù)中心.
原因:皮帶松. 糾正:調(diào)整皮帶.
原因:地面不平整. 糾正:墊平地面.
故障九：潤(rùn)滑油消耗太大或軟管內(nèi)有潤(rùn)滑油.
原因:活塞環(huán)磨損. 糾正:送去服務(wù)中心更換.
原因:氣缸漏. 糾正:更換氣缸.
原因:磨合 糾正:重新(磨合) |
1、空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油,一般說(shuō)來(lái)以高油質(zhì)(Oilness)并含有氧化仰劑,不易氧化變質(zhì),不易發(fā)泡,并且殘?zhí)剂康?閃火點(diǎn)高為理想,因種類繁多,普通常用者有:
a 13"壓縮機(jī)油(冬季油)
b 19"壓縮機(jī)油(夏季油)
2、油面請(qǐng)保持在油鏡中間紅色圓范圍內(nèi),加油太多除浪費(fèi)潤(rùn)滑油,且易使氣閥結(jié)碳，加油太少則常因潤(rùn)滑不良,而使其燒毀或磨損.故油位應(yīng)隨時(shí)保持在紅色圓范圍內(nèi).
3、油色變黑或有油污染時(shí)(大約每用500小時(shí)后),請(qǐng)換油一次.
4、換油時(shí)請(qǐng)將曲軸箱底下之泄油栓先旋開,以紙板或其他器物將污油導(dǎo)出,待油污倒凈后,再將油栓上緊(最好在油栓牙上涂上萬(wàn)能膠或止泄糊,以防漏油),在打開加油蓋重新加入新油到油鏡紅色圓中間
5、請(qǐng)勿在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)增加新油.
6、忌用濃潤(rùn)滑油及其他雜油廢油. |
|
